随着人(rén)們環(huán)保意識的加強和汽(qì)車輕量化(huà)發展趨勢的推(tuī)進，越來越多的(de)新型複合材(cái)料被應(yīng)用于汽車(chē)制造領域(yù)，新型複合材料汽車配件層出不窮(qióng)，今天重點要講的(de)是LFT材料在汽車上的應用，汽(qì)車LFT的應(yīng)用主要是汽車儀表闆(pǎn)骨架、前(qián)端模塊(水箱支架)、天窗支架、蓄電池支架、門闆支架、引擎蓋(gài)、換擋器、油門踏闆等地方。

        LTF是長纖維(wéi)增強(qiáng)熱塑性複合材料的英文簡稱，是以熱塑性樹脂(zhī)為基體，以長纖維(wéi)(主要為玻璃纖維和碳纖維，10-25mm)為纖維增強材料的熱塑性(xìng)複合材料(liào)，在汽車輕量(liàng)化應用中展示(shì)了較好的前景。受限于成本，汽車用LFT增強纖維通(tōng)常為玻璃纖維，極(jí)少(shǎo)部(bù)分名貴跑車等采用碳纖維。

        LFT材料的機械特性與(yǔ)增強纖維(wéi)的長度(dù)有着密切的關系。與相類似的短纖(xiān)維(纖維長度約小(xiǎo)于1mm)增強注塑成型(xíng)熱塑性(xìng)複合(hé)材料相比，LFT材料在強(qiáng)度、抗撞擊性能、能量的吸收率等方面都得到了很大提高。這些特性也為LFT在要(yào)求更為嚴格的汽車内(nèi)外部的結構件和半結構件上的應用創造了條件，成為受汽車行業青(qīng)睐的主(zhǔ)要原因之一(yī)。

        汽車(chē)用LFT的性能特點有以下幾個方面：

● 質量輕；

● 強度高；

● 抗沖擊(jī)熱性強；

● 耐腐蝕；

● 成型加工(gōng)性能優(yōu)；

● 可設計與重複回收(shōu)利用；

● 綠色環保；

● 較低的(de)密度。