https://www.dooco.cn/四柱液(yè)壓機在(zài)使用的(de)過程中難免會(huì)發生(shēng)這(zhè)樣或者那樣(yàng)的故障，造(zào)成四柱液(yè)壓機(jī)柱塞咬死的(de)原(yuán)因主要是(shì)缸孔(kǒng)變形。通(tōng)常是由(yóu)組裝時(shí)其上的(de)中(zhōng)心鋼(gāng)球(qiú)掉下來了(le)，當泵一啟(qǐ)動時，缸體(tǐ)端面(miàn)就被卡(kǎ)紮，使缸(gāng)孔因變形(xíng)而将柱塞(sāi)咬死。此外(wài)，中心回程彈簧折斷(duàn)、缸體(tǐ)支承(chéng)滾柱軸(zhóu)承保持(chí)損壞(huài)，也會造成卧式(shì)液(yè)壓機柱(zhù)塞被咬死(sǐ)或泵(bèng)被損壞。
當出現四柱液壓機柱塞被咬死(sǐ)時必須将缸體(tǐ)等主(zhǔ)要零(líng)件全部拆下來(lái)檢查(chá)。而且(qiě)被損零件修(xiū)複的可(kě)能性(xìng)往往(wǎng)不大，故通(tōng)常采用更(gèng)換的方法來排(pái)除。
四柱液(yè)壓機的泵(bèng)在長時間運行(háng)後。因柱(zhù)塞副(fù)磨(mó)損過(guò)度造(zào)成配(pèi)合間隙(xì)過大，使(shǐ)泵在高壓(yā)時壓(yā)力上不(bú)去(qù)或出(chū)油量(liàng)不足。造(zào)成(chéng)上述(shù)現象(xiàng)的原(yuán)因:除用(yòng)油(yóu)因素(sù)外，還(hái)有柱(zhù)塞熱(rè)處理(lǐ)硬度低、材(cái)質不(bú)合要求(qiú)、圓柱表面粗擦度(dù)高等。但(dàn)出現此現象(xiàng)時的特征(zhēng)應(yīng)是磨(mó)損(sǔn)較均(jun1)勻。
