汽車輪毂沖壓成(chéng)型需要多(duō)少噸液(yè)壓(yā)機?

作者:山東沃達重工   發表時間:2022-12-08

汽車輪毂(gū)是汽車輪胎内廓輪鋼(gāng)通過立柱連接的輪芯旋轉部分,起到支撐的(de)用途,其加(jiā)工一般采用(yòng)液壓機進行沖壓成型。針對汽車輪毂(gū)的(de)沖壓(yā)成型,山東沃(wò)達重工設計(jì)生産了一款汽車(chē)輪毂(gū)沖壓(yā)成型液壓機,三梁四柱式結構(gòu),配合模具可以實現不同規格汽車輪毂的沖壓成型。


啟辰輪毂的材質(zhì)一般(bān)為鋼輪毂、鋁合金輪(lún)毂以及碳纖維輪毂,前兩種(zhǒng)多采用鍛造工藝,利用(yòng)汽車輪毂沖壓成(chéng)型液壓機和模具(jù)對闆材施加巨大的壓力使其(qí)進行塑性變形的加工,加工(gōng)出來的汽車輪毂有剛性好、質量好(hǎo)、強度高(gāo)的優點。


汽車輪毂模(mó)具


根據汽車輪毂的材質、規格、工藝等,山東沃(wò)達重工(gōng)可以設計生産315噸、500噸、630噸、1000噸、1200噸、1500噸、2000噸(dūn)、2500噸、3000噸、4000噸等多種不同噸位的汽車輪毂沖壓成型液壓機,設(shè)備(bèi)還可以适用于可塑材料的拉伸、彎曲、翻邊、冷擠、沖裁等工藝(yì)。


汽車輪毂的沖壓成型不需要加熱毛坯,也(yě)不像切削加工那樣,大量切削金(jīn)屬,所以它不但節能,而且節約金屬(shǔ),汽車輪毂沖壓(yā)成型液壓機沖壓一般沒有切屑碎料(liào)生成,材料的消耗(hào)較少,且不需其它(tā)加熱設備,因而是一種省料,節能的加工方法,沖壓件的成本較低。