四(sì)柱液(yè)壓機液壓(yā)體系規劃不完善，元(yuán)件選用不(bú)匹配，節省(shěng)通道(dào)時堵時(shí)通(tōng)，體系内外走漏嚴峻，油液(yè)中進入過(guò)量空氣，摩擦(cā)阻力發生改變等(děng)，也将引起(qǐ)四柱(zhù)液壓機執(zhí)行機(jī)構(gòu)低速時速度(dù)不安穩(wěn)，甚(shèn)至呈(chéng)現匍匐現(xiàn)象。
四(sì)柱液(yè)壓(yā)機在液壓體系中(zhōng)，三位四(sì)通換向(xiàng)閥中(zhōng)位時，通(tōng)向(xiàng)液壓(yā)缸的油路被切(qiē)斷，四柱液壓機液壓缸兩腔互(hù)通，且通回油路(lù)。這樣部分(fèn)油液(yè)在勢(shì)能的效果(guǒ)下倒(dǎo)回(huí)油箱，當(dāng)換向閥(fá)換(huàn)向時(shí)，四柱液壓機液(yè)壓缸一腔通壓(yā)力油，另(lìng)一腔因為缺乏(fá)背壓力(lì)而使(shǐ)液(yè)壓缸運(yùn)動呈(chéng)現前沖，初(chū)始速度(dù)不(bú)安穩(wěn)。