火車門闆整(zhěng)形液壓(yā)機(jī)是(shì)比(bǐ)較适(shì)合生(shēng)産火(huǒ)車門闆(pǎn)、厚闆的(de)機器設備，既可(kě)以沖(chòng)裁落料也(yě)可以拉(lā)伸(shēn)成(chéng)型(xíng)，選用(yòng)三梁四柱式結構，一(yī)般情(qíng)況，沖壓火車門(mén)成型(xíng)液(yè)壓(yā)機的(de)的工作台面、開(kāi)口、行程，液壓機廠家都會根據(jù)門闆的(de)尺寸來(lái)設(shè)計。

火車(chē)門闆(pǎn)

火車門闆(pǎn)整形液(yè)壓機由(yóu)主機及控(kòng)制機(jī)構兩大部分組(zǔ)成，通過管路(lù)及(jí)電氣(qì)裝置(zhì)聯系(xì)起來(lái)，構(gòu)成(chéng)整體(tǐ)。主機部分(fèn)包括(kuò)機身、主(zhǔ)缸、頂缸(gāng)、限程裝(zhuāng)置(zhì)等。控(kòng)制機構包括液(yè)壓泵站（動力系(xì)統）、電(diàn)器箱等組(zǔ)成。

400噸火車(chē)門闆(pǎn)整形(xíng)液壓機(jī)

630噸火車門闆整(zhěng)形液壓(yā)機

火(huǒ)車門(mén)闆整形模(mó)具

加工(gōng)特點：

1、利用模具修(xiū)複，有(yǒu)效避免火車門闆在壓型加工(gōng)的狀态下的塑(sù)性流(liú)動、塑(sù)性強(qiáng)化引起的(de)起皺(zhòu)、破裂和受力(lì)不(bú)均勻(yún)的現(xiàn)象；

2、火(huǒ)車門(mén)闆(pǎn)整形液(yè)壓機(jī)可調整壓(yā)型的的(de)壓力、下(xià)壓速度，根據金(jīn)屬闆材(cái)特性調(diào)整相(xiàng)關的參數(shù)；

具體(tǐ)工藝流程(chéng)：

1、将剪切好的一定尺寸(cùn)的闆材(cái)放置于液壓機(jī)的模(mó)腔内(nèi)；

2、啟動(dòng)液壓(yā)機，油(yóu)缸推動滑塊(kuài)帶(dài)動上(shàng)模下行；

3、上模與(yǔ)下模合模，經過(guò)一定時間(jiān)的保(bǎo)壓成型(xíng)；

4、油(yóu)缸回(huí)程，上模與(yǔ)下模(mó)分開；

5、頂出缸頂(dǐng)出模腔内(nèi)的門闆；

6、取出即得一(yī)定形(xíng)狀(zhuàng)和(hé)尺寸(cùn)的火(huǒ)車門(mén)闆制(zhì)品；

山東旋雷長鑫技術有限公司生産的(de)火車門闆整形(xíng)液壓機(jī)結構簡(jiǎn)單，經(jīng)濟實用，預(yù)應力(lì)拉杆套筒，結構(gòu)牢固(gù)，承載(zǎi)力強，滑(huá)梁的垂直精(jīng)度由四個(gè)精密(mì)導套控制(zhì)工作台平穩滑(huá)行，液壓控(kòng)制采(cǎi)用插(chā)裝閥集成(chéng)系統，減少(shǎo)洩露(lù)點，動(dòng)作可靠，使(shǐ)用壽命長，可實(shí)現定壓和(hé)定程(chéng)兩種成形工藝(yì)，具備保(bǎo)壓延時(shí)功能，工作壓力(lì)行程可在規定(dìng)的範圍内(nèi)調節(jiē)，采用(yòng)按鈕(niǔ)集中(zhōng)控制，可(kě)實現手(shǒu)動、半(bàn)自動、自動(dòng)三(sān)種操(cāo)作方式(shì)。山東(dōng)旋雷長鑫技術有限公司液(yè)壓機(jī)廠家(jiā)生産定做400噸、630噸、2500噸、3000噸等多種型(xíng)号的四(sì)柱液壓(yā)機用于火車門闆成(chéng)型，采購聯(lián)系熱線(xiàn)：1896322238