模(mó)壓SMC/BMC電力蓋闆/雨水蓖/護樹篦(bì)子液壓機(jī)_1200噸四柱液壓機

       随着複合材料行(háng)業和技術的發展，SMC/BMC制品得(dé)到越來越廣泛的應用，模壓SMC/BMC電力蓋(gài)闆/雨(yǔ)水蓖/護樹篦子常用于鐵路、公路、市政、機場等(děng)場景，液壓機配合不同的模具，可加工各種(zhǒng)形狀的蓋闆(pǎn)，如菱形、矩形、扇形、弧(hú)形等。如下圖所示，模壓SMC/BMC制品液壓機可以壓制如電力護坡蓋(gài)闆、電力管道蓋闆、電纜溝蓋闆(pǎn)、配電箱(xiāng)、複合路(lù)沿石、線槽蓋闆、BMC路緣石、電纜橋架、電纜支架、下水道篦子、雨水篦子、樹池護樹闆、護樹篦子等，具有多功能、多用途、産量大、生(shēng)産效率高等特點，并且可以根據用(yòng)戶需要配備全自動化生産線和物聯網(wǎng)。

       上(shàng)面也提(tí)到了，模壓(yā)SMC/BMC電力蓋闆/雨水(shuǐ)蓖/護樹(shù)篦子是通過液壓機在模具的配(pèi)合下壓制而成的。根據産品的大小(xiǎo)和厚度不(bú)同，所使用的液壓機從315噸到1200噸不等，且以四柱液(yè)壓機居多(duō)。下面重點介紹1200噸四柱(zhù)液壓機。

1200噸四柱液壓機現場圖

       1200噸四柱液(yè)壓機主要用于大型钣金沖壓件、複合(hé)材料模壓産品(pǐn)等的壓制加工，額定(dìng)系統(tǒng)壓強25MPa，工作壓力可在300噸~1200噸之間任意調節。1200噸四(sì)柱液壓機也是(shì)一種多用途的鍛壓設備，也是一種多(duō)功(gōng)能的大型鍛壓設備(bèi)，它适用于機械壓力機無法(fǎ)加(jiā)工或不易(yì)加工的(de)零件和(hé)設備，如：汽車、拖拉機、航空航(háng)天等領域的機械零部件和鍛件的壓制(zhì)成型。

一、1200噸四柱液壓機結構特點：

1、采用(yòng)經典(diǎn)三梁(liáng)四柱立式結構，四根立柱通過8對螺母與橫梁相連，根據産品尺寸和模(mó)具大小來設定工作台和滑梁的尺(chǐ)寸，從(cóng)而決定油缸的數量和布局。

2、主油缸通過法蘭與滑梁相連，多缸協同依托液壓系統的比例閥和同步閥，從而保證系統的(de)同步精度。

3、行程和開口大小設定一般按照“最大工(gōng)件原則”，并留有餘量，以期壓制其他産品使用。

4、上梁頂(dǐng)部設置有充液箱(xiāng)，通過充(chōng)液閥與油缸A腔相連，可(kě)以提高空(kōng)程快速下降的速度(dù)。

5、可根據需要選裝可移動(dòng)工作台，提高大型工件的轉運(yùn)效率(lǜ)和換模速度。

6、工作台底部設有地腳螺栓(shuān)孔，與提前做好(hǎo)的地基連接固定，達到穩定機身，減少振動，降低(dī)噪音和磨損的目的。

7、可(kě)根據要求配置上(shàng)置式泵站系統(tǒng)，減小占地面積，提高廠(chǎng)房空間利(lì)用率。

二、1200噸四柱液壓機的技術參數

1、最大(dà)工作壓力(lì)：1200噸；

2、工作行程：1200 mm；

3、工作速度：10-30mm/s；

6、橫(héng)梁上極限載荷：6000 kg；

7、柱間最大負載：800 kg；

8、立柱長度：2500 mm；

10、工作形式：全液壓式。

二、主要技術參數(shù)

1.油缸行程：1200 mm （不含鎖緊螺母），可根據需要選擇。

2.最大工作壓力：1200噸，即最大壓力為1200t。根據需要，可(kě)通過PLC觸屏設置(zhì)不同的壓力等級，适用于汽車配件制(zhì)造、農機配件制造等行(háng)業。同(tóng)時，也适用于大型鍛壓設備，如壓力(lì)機和鍛壓機等。

三、液(yè)壓系統

1200噸四柱(zhù)液壓機采用獨立的液壓系(xì)統，油泵、電(diàn)機、閥集成在油箱上(shàng)部，通過液壓油管與主機的油缸相連。油(yóu)箱正面設有壓力儀表和遠控開關，可以觀察和設置壓力上限和流速；液位計可以觀察(chá)油箱内部液壓油的餘量；溫度計(jì)可以顯示液壓機的實時(shí)溫度(dù)；油箱側面(miàn)置有大功率風(fēng)冷設(shè)備或者水冷裝置，用于液壓油(yóu)的及時(shí)有(yǒu)效降溫。

1、液壓系統工作壓力為25MPa ，元件額定(dìng)壓(yā)力為31.5MPa 利于提高液(yè)壓系統零部件(jiàn)的壽命。

2、高壓主油泵選用國産優質(zhì)---軸向柱塞泵，由(yóu)電機驅動。通常主油泵電(diàn)機(jī)組卧式安裝。

3、液壓控制系統采用二通插裝閥集成系統。具有油阻小(xiǎo)、通流量大、抗污染、響應快、安全可(kě)靠性高(gāo)以及控制方式靈活和維修方(fāng)便維修方便等優點。

4、二通插裝閥集成設計，布局合(hé)理，便(biàn)于制(zhì)造，非常方(fāng)便調試和維修(xiū)。

5、液壓控制系統分别實現(xiàn)下列主要功能：

a、泵頭控制回路——由單向閥、溢流閥組成，實現系統建壓和控制主泵過載、卸荷。

b、主缸加壓回路——由二(èr)通插裝閥及其先導電磁控制，實現壓機加載力的無級調節。

c、壓力(lì)設定回路——由主(zhǔ)系統壓力閥調節，實現頂出缸的動作。

四、電氣控制系統

       電(diàn)器控制部分采用日本三菱 PLC控制(zhì)系統，配備(bèi)各種繼電器、接觸(chù)器，進行多段速度控制和位置控制(zhì)，在設備上安裝有電氣安全裝置(zhì)，采用 PLC編程，用 PLC程序對設備(bèi)的電氣進行監控，使整個設備具有更高(gāo)的可靠性(xìng)和安全性。

主控系統采用集成(chéng)電路控制器，操作櫃(guì)上安裝各種按鈕，操(cāo)作櫃放置在液(yè)壓機旁邊的車間地面上，便于操縱(zòng)和觀察(chá)。

1、電氣系統主控，可實現液壓(yā)機各種工藝動作循環；本機設有(yǒu)手(shǒu)動、半自動兩種工作(zuò)方(fāng)式，采用(yòng)轉換開關轉換。

2、動力部分：控制(zhì)總電源及(jí)各部(bù)電機的起停(tíng)及(jí)保護(hù)開關。

3、控(kòng)制部分：可完成該機的全部動作(zuò)的控(kòng)制操作。操作面闆(pǎn)同(tóng)時設有主機各部分(fèn)動作的操作按鈕和功能轉換開關、各部電機(jī)的起停按鈕。